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工商時報【張秉鳳】
2017台灣電池協會第一個重要國際交流活動，「2017年台灣-日本先進電池材料與電池製造技術交流會」訂於2月28日假日本東京Big Sight會場會議室舉行，希望提升台日電池業界掌握先端材料、製造加工技術能力，及早布局搶攻主流的車載用電池商機。
隨著全球日益重視環境保護規範，帶動電動車的開發及導入，電池生產量也水漲船高急速增加中。
然而，車載用電池依不同的車廠及車種，在電池材料還有電池設計上有相當大的差異，在激烈的開發競爭下，材料技術以及電池技術有著急速的發展。
因此，如何確實掌握先端材料、製造加工技術的開發動向，並針對短期內將成為主流的車載用電池及早布局準備，就顯得相當重要。
2017年台灣-日本先進電池材料與電池製造技術交流研討會將於3月1日至3日的日本國際二次電池展（Battery Japan）活動前夕假日本東京Big Sight會場會議室舉行，由日本粉體工業技術協會電池製造技術分會主辦，台灣電池協會協辦，主要贊助的單位有日本山形大學、有機電解液先端研究中心、東京大學生產技術研究所能源工學研究中心、山形銀行以及台灣外貿協會等等。
台灣參加的電池業者有尚志、識驊、昇陽國際、友達晶材、達興材料、倍特利、維洋、新科電力、承德、天宇、喬信、美律、長泓、菲凡等，與會的日本電池業者有昭和電工（株）先端電池材料部、大阪Titanium Technologies（OTC）高機能材料製造部、三井金屬工業機能材料研究所、住友Sumitomo Bakelite負極材事業開發部、住友橡膠研究開發本部、住友精化機能化學品事業部、日本VILENE產業資材事業部、旭CARBON、POERWEX、PRIMIX、日本Nihon Spindle、?谷工業、東洋HI-TECH、SEISHIN企業、HOSOKAWA MICRON、TANABE、UL Japan等數十家台日業者專家齊聚一堂。
台灣電池協會指出，本次台日先進電池技術研討會將以一、先端電池材料與電池；二、製造加工技術與測試技術之相關主題作概要介紹，之後進行各主題的個別面談會，期促成更深度的技術交流。
最後的交流會，則是擴展人脈的場合。透過此次的研討會，可以使擁有先端電池材料與製造加工設備日本企業，與擅長迅速展開應用與大量製造技術的台灣企業緊密合作，構築能迅速應對多樣化急速成長全球市場的合作體制。
日本北海道地區受到冬季低氣壓影響，各地從前天（12月9日）開始就降下大雪，導致陸空交通受阻，其中北海道的新千歲機場一度被迫關閉跑道，有60%的班機停開，估計有上千名遊客夜宿機場。
白茫茫的落雪景色中，北海道民眾各個穿上厚重大衣，低著頭小心翼翼在風雪中前進。
NHK主播：「根據日本氣象廳觀測，受到北海道附近冬季真人娃娃低氣壓影響，產生冬季氣候型態，北海道從昨晚（12月9日）便持續降雪。」
北海道12月9日開始的這波降雪，使得札幌地區在12月10日午後，出現了高達65公分高的積雪，同時也創下2001年以來，當地12月上旬最大降雪紀錄。
正因為大雪下不停，JR北海道的函館線和千歲線，有部分路線列車停駛，而札幌地區10日早晨，也發生了鏟雪車因打滑撞上路邊交通號誌，將燈號柱連根撞斷的意外，所幸並未有人受傷。陸路交通受阻，航空也動彈不得，新千歲機場12月10日這一天，總計有252次班機停開，約1000名遊客被迫夜宿機場，機場人員也趕緊分發毛毯給旅客保暖。
日本民眾：「飛機開始在滑行道上轉圈，最後還是回到停機坪了。」
日本氣象廳表示，這波強降雪將持續到12月11日傍晚，預定前往當地的民眾，為了避免行程受波及，最好隨時留意最新氣象情報。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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