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農委會防檢局指出，地方政府間原本就有組成聯合稽查小組，平常全國每個月進行兩次查緝行動，因應禽流感H5N8、H5N2高病原性禽流感疫情今年至今已確診十三場，及人畜共通的H5N6高病原性禽流感疫情，截至十三日也確診公布五例。疫情病毒多元已持續通報檢驗中，公布確診案例也包含違法的私宰場，因此林全昨天與會時指示要加強查緝工作。
防檢局說，全國地方政府的聯合稽查小組是與檢調同步進行的，依據檢舉資訊、行政院食安辦公室指示及防疫單位的情搜，展開違法屠宰場查緝工作，平常每個月進行兩次，本月起提高為三到四次，幾乎倍增。
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中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運建設經費達1138億，民眾期盼早日通車，票價日前公布後，引發不少反彈，新北市交通局長王聲威指出，機捷除有機場快鐵的功能外，更具有都會區捷運輸運角色，應針對不同客群有不同定價策略，但桃園捷運公司因技術問題，採用相同費率，有以普通車補貼直達車的嫌疑。
王聲威說，機捷相較其他運具缺乏吸引力，應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘，此外，目前機捷和北捷系統沒有整合，搭乘里程沒有合併，2系統間轉乘需重新計算起程基本票價。
根據目前通過的票價分析，A1台北車站至A9林口站約21公里，票價100元較公路客運1210線43元高出57元，與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元；A1至A8（長庚醫院站）票價90元，與公路客運2001線35元相較高出55元。
新北市議員蔡淑君也質疑，依目前機捷祭出月票打7折優惠，根本是做半套，目前直達車和普通車票價一致，對通勤族而言，從林口至台北車站每天來回200元，1個月30天約6000元，即使打7折也要4200元，如果家中同時有2人搭乘，每月要支出8400元，對小家庭經濟負擔沉重，尤其對學生來說，實在太貴了。
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